Port d’Halluin 2

Ce site a été créé pour assurer le trafic de conteneurs entre le Centre de Valorisation Energétique « Antarès » d’Halluin et le Centre de Valorisation Organique de Loos-Sequedin. Evitant quelques 12 000 camions et l’émission de 1 500 T de CO2, ce transfert qui porte dans un sens sur des déchets organiques et dans l’autre sur des ordures ménagères, est effectué en conteneurs.

Services et prestations

Un port durable qui favorise la mobilité

Un terminal à conteneurs d’une surface d’un hectare y a été aménagé, doté d’un quai de 130 mètres. Ce terminal est le point de chute Halluinois du trafic de déchets conteneurisés transportés par voie d’eau entre le Centre de Valorisation Organique (CVO) de Loos-Sequedin et le Centre de Valorisation Energétique (CVE) d’Halluin. Ce flux, qui porte sur environ 300 000 tonnes manutentionnées par an, ôte des routes surchargées de la Métropole lilloise plusieurs milliers de poids-lourds chaque année.

A noter que ce trafic, qui touchait le terminal du Port d’Halluin 1 à l’origine, a été déplacé sur Halluin 2 afin d’éviter que trop de camions ne passent pas la Rue de la Lys. Le nouveau site est en effet en prise directe avec la rocade qui mène au CVE. Transport par voie d’eau, contribution au recyclage et à la valorisation des déchets, prise en compte du bien-être des riverains : le port d’Halluin 2 cumule les avantages du développement durable et d’une nouvelle conception de la mobilité et des transports.

Les trafics de conteneurs maritimes viennent compléter ceux de la filière valorisation.